石雄鐵路項目：以(yǐ)“智能”爲(wéi / wèi)筆，繪出(chū)“集約化生産基地(dì / de)”好風景

本站消息 近日，中鐵十五局石雄鐵路項目在(zài)華北區域建成了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)座集“标準、集約、智慧、綠色、人(rén)文”的(de)五位一(yī / yì ／yí)體集約化生産基地(dì / de)，經過嚴格的(de)驗收評審順利通過業主驗收，具備全面投産使用的(de)條件，爲(wéi / wèi)後續主體工程施工奠定了(le／liǎo)堅實的(de)基礎。

按照“新質石雄、智能建造”的(de)規劃和(hé / huò)方案要(yào / yāo)求，經過策劃組前期的(de)調查和(hé / huò)充分論證，項目團隊打破臨建設施分散建設的(de)常規，将拌合站和(hé / huò)鋼筋加工場等實施集約化規劃建設，真正實現了(le／liǎo)混凝土集中拌合、鋼筋集中加工、産業工人(rén)集中管理的(de)目标，一(yī / yì ／yí)座集約化生産基地(dì / de)屹立于(yú)美麗的(de)滹沱河畔，在(zài)鐵路工程開工标準化中發揮了(le／liǎo)積極的(de)示範引領作用。

 進場以(yǐ)來(lái)，石雄鐵路項目向“新”向“綠”向“智”升級，不(bù)斷搶占新賽道(dào)。如何建造出(chū)一(yī / yì ／yí)座“秀外慧中”的(de)集約化生産基地(dì / de)，據石雄鐵路項目負責人(rén)王廣周介紹，集約化生産基地(dì / de)打造數字化工地(dì / de)，信息化智控中心主要(yào / yāo)利用視頻監控和(hé / huò)AI圖像識别等技術，結合智能傳感設備、在(zài)堆料庫區、鋼筋加工廠、拌合站、辦公生活區域等地(dì / de)點設置視頻監控點，利用智慧工地(dì / de)管理平台進行數據集成、分析、處理、存儲，打造新質石雄數字基地(dì / de)，提升實現工地(dì / de)現場智能化管理水平和(hé / huò)管理效率的(de)目标。

據了(le／liǎo)解，拌和(hé / huò)站占地(dì / de)30畝，負責标段線下施工所需的(de)67.9萬m³混凝土。在(zài)混凝土拌和(hé / huò)站的(de)建設過程中，該項目采用環保型生産設備，并配備先進的(de)污水處理和(hé / huò)粉塵回收系統，以(yǐ)便減少施工對環境的(de)影響；采用信息化管理手段，實現對生産過程的(de)實時(shí)監控和(hé / huò)數據追溯，确保混凝土質量穩定可靠；科學規劃場地(dì / de)布局，合理劃分原材料堆放區、混凝土生産區、運輸車輛停放區等，确保物流順暢，減少今後交叉作業帶來(lái)的(de)安全隐患。

建造智能集約化拌和(hé / huò)站，拌和(hé / huò)系統接入鐵路工管平台，并實現系統“一(yī / yì ／yí)機雙控”和(hé / huò)遠程控制管理模式，利用APP下單，實現智慧、集約、少人(rén)、高效的(de)生産目标。與傳統相比較，減少人(rén)工5人(rén)以(yǐ)上(shàng)，提升效率1.5倍。車輛運輸管理具備車輛場内調度、車輛定位、軌迹回放、電子(zǐ)圍欄和(hé / huò)語音播報等功能。

走進幹淨整潔規劃整齊的(de)集約化生産基地(dì / de)，在(zài)現場的(de)技術員可以(yǐ)通過手機APP能夠發起混凝土生産任務單，在(zài)任務單中說(shuō)明澆築的(de)具體工程部位，混凝土運輸到(dào)施工現場後，技術員進行澆築部位确認，做到(dào)混凝土從生産、運輸到(dào)現場澆築的(de)全過程質量監管和(hé / huò)追溯。材料采用LED電子(zǐ)顯示屏标識内容包括材料名稱、産地(dì / de)、規格、數量、進料時(shí)間、檢驗狀态、試驗報告号、檢驗批次等，并實行動态更新。在(zài)無人(rén)值守磅房，可以(yǐ)通過遠距離車号自動識别、自動語音指揮、稱重圖像即時(shí)抓拍、紅綠燈控制、紅外防作弊、道(dào)閘控制和(hé / huò)遠程監管等功能，實現了(le／liǎo)自動化和(hé / huò)智能化的(de)稱重過程，車輛過磅事項數據自動化傳輸及采集整理。

數智賦能，先進裝備向新躍升。一(yī / yì ／yí)台台智能設備的(de)安裝調試和(hé / huò)運行，無不(bù)展示了(le／liǎo)石雄項目踐行新質石雄、智能建造的(de)決心和(hé / huò)信心。

“生産線也(yě)已全面實現數字化、智能化，目前仍在(zài)不(bù)斷完善提升。”王廣周說(shuō)。在(zài)智能鋼筋加工中心該中心負責人(rén)介紹說(shuō)，每處鋼筋加工中心占地(dì / de)約20畝，配置2台鋼筋籠全自動滾焊機、2台數控鋼筋彎箍機、1台數控鋼筋彎曲中心，1台數控鋼筋調直切斷機，1條鋸切套絲一(yī / yì ／yí)體生産線等智能數控設備。引入鋼筋BIM數控模型，實現鋼筋加工生産運行狀态可視化展示、鋼筋籠單元全自動生産、定型鋼筋自動加工等數據接入與分析管理，實現少人(rén)化、工廠化生産，提升施工過程中的(de)質量、安全管控及效率。與傳統相比較，減少人(rén)工20人(rén)，提升了(le／liǎo)3倍的(de)效率。

 在(zài)綠色施工方面，可圈可點的(de)是(shì)智能污水處理系統。主要(yào / yāo)由沖洗槽、砂石分離機、污水攪拌裝置、柱塞泵、壓濾機和(hé / huò)電控系統等組成。将拌和(hé / huò)站的(de)廢棄混凝土、混凝土運輸車清洗出(chū)來(lái)的(de)含骨料的(de)污水通過沖洗槽沖入砂石分離機，将砂、石分别經過清洗後分離出(chū)來(lái)再使用，清洗後的(de)污水排入污水攪拌池，然後将含泥的(de)污水通過柱塞泵壓入壓濾機，壓濾機将污水中的(de)泥壓成塊，過濾出(chū)來(lái)的(de)水返回清水池，可用來(lái)繼續清洗攪拌車或抽回拌和(hé / huò)站使用，滿足拌和(hé / huò)站的(de)排放達到(dào)環保标準。

基地(dì / de)采用新能源設施設備，拌和(hé / huò)站内路燈采用太陽能路燈，降低電能消耗。采用空氣能熱泵，供應日常生活所需要(yào / yāo)的(de)熱水。标段内所有工程車輛（叉車、混凝土罐車、渣土車等）全部采用新能源車輛，降低二氧化碳排放量，實現“雙碳”目标。

 爲(wéi / wèi)保障産業工人(rén)的(de)生活質量，項目團隊踐行以(yǐ)人(rén)爲(wéi / wèi)本、确保安全的(de)原則，建造充滿人(rén)文關懷的(de)現代産業工人(rén)基地(dì / de)。房屋結構采用裝配式、環保型材料。配套設施方面，從人(rén)員生活便利、娛樂保障采用公寓式管理，精心打造産業工人(rén)社區，提升産業工人(rén)“歸屬感”和(hé / huò)“幸福感”。

鋼筋加工配送中心外景（餘鑫 攝）

鋼筋加工配送中心内景（李鵬俊 攝）

（中鐵十五局石雄鐵路項目部 朱錫榮）